(투자) 현대자동차/SK/포스코/효성, 수소 생태계

러프님이 공유해 주신 내용을 보다보니 내 생각도 꼬리에 꼬리를 문다. 

감사합니다!

https://blog.naver.com/yuixy/222491531975

수소기업협의체 오는 8일 공식 출범… 현대차·SK 등 대기업 10곳 협력

 

대중의 생각보다 훨씬 크게 가는 그림이다. 시작이 수소연료전지차라서 그렇지 넥스트 에너지로 보면 16절지가 아니라 전지에 그림 그리기 시작한 단계다. BEV vs. FCEV 이런식으로 구도가 머리속에 각인이 된 부분이 있어서 그렇지 사실 전기 만들어 내는 것도 탈탄소화 하려면 청정 에너지원이 필요하다. 그래서 해상풍력이나 태양광 이런 신재생에너지들이 다시 주목을 받고 있는 것이고. 다른 신재생에너지 vs. 수소에너지 구도로 보는 편이 수소 생태계가 가지는 의미를 더 파악하기 쉽지 않을까 한다. 물론 두 에너지원은 병행될 것이고 함께 커지는 방향으로 진행될 거다. 그럼에도 수소에너지는 전기를 만들어내는 신재생에너지와는 달리 활용/적용/응용 범위가 훨씬 더 클 것이라고 감히 예상한다. 그래서 수소생태계는 국가적으로도 엄청난 백업이 있어야 하는데 아직도 갈 길이 멀어보인다.

 

첨부파일은 수소위원회와 맥킨지가 7월에 발표한 수소 인사이트 보고서 요약

Hydrogen-Insights-July-2021-Executive-summary.pdf

4.44MB

 

https://gscaltexmediahub.com/energy/column-hydrogen-energy-present-future/

수소에너지산업의 현재와 미래

http://m.solartodaymag.com/news/articleView.html?idxno=11264 

미 에너지부, 수소 경제 전환 프로젝트 본격 가동… 청정수소 기술개발에 5,250만달러 지원

http://www.industrynews.co.kr/news/articleView.html?idxno=43442 

세계 최대 수소 생산국 중국, 수소산업 발전 가속화한다 - 인더스트리뉴스